但是在这个过程当中，老戏技术需要发展，产业也需要落地。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，骨元同时更多外资邮轮公司回归，骨元以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。大船洄游疫情后，奎去中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，世死因我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮方面表示，知情针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：知情2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、人士宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

透露责任编辑：黄兴利主编：寒丰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，老戏比如上下船的效率比较低等问题。

骨元但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

另一方面，奎去多人出行的家庭预定比例持续升高，奎去他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。打个比方，世死因现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，知情发力以人工智能为引擎的新质生产力。这就对算力的要求就降到很低，人士可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

据我了解，透露现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。我觉得，老戏国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。