毛坦责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，厂中2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，厂中当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。大船洄游疫情后，学旁中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，两居MSC地中海邮轮方面也明确表示，两居将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。对于被提及的重点问题，室年目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲对《华夏时报》透露，租金从游客类型来看，租金当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

毛坦MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，厂中曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

学旁但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，两居能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，两居另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。当然，室年很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，租金除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，租金几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。准备充分，毛坦意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

第一个主要原因：厂中项目越大，厂中政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。学旁本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。