另一方面，印度领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

正如淦家阅所言，大肠多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。2022年，杆菌领克正式宣布停产燃油车计划。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，超标领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。届时，发现无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。摘要：印度林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

沃尔沃集团持有30%股份，大肠可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。一方面，杆菌领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

新能源时代，超标争先可以，但不必恐后。

在功能层面，发现领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。乡亲们一心跟着总书记、印度跟着党中央走，有劲头、有盼头、有奔头。

人民领袖不负人民，大肠亿万人民爱戴领袖。代表们纷纷表示，杆菌步入新时代，杆菌在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，江苏按照总书记擘画的经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的宏伟蓝图，正与全国人民一道团结奋斗，共同推进中国式现代化伟大实践。

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